Holendrzy mają przyczepy kempingowe, więc mają problem. O polskich kamperach nie wiadomo nic, ale za to „w samochodach” nam rośnie.

W Holandii jedna trzecia z tysięcy skontrolowanych przyczep kempingowych jest niebezpieczna dla ruchu drogowego – wynika z badań stowarzyszenia dealerów samochodów osobowych i ciężarowych Bovag. Najczęściej w przyczepach niesprawne są hamulce.

Złomy

Organizacja przeanalizowała dane z kontroli przeszło trzech tysięcy przyczep kempingowych w Niderlandach. „Jesteśmy zszokowani ich wynikami, są one niezwykle niepokojące” – twierdzi Paul de Waal z Bovag.

Nie jest niespodzianką, że w najgorszym stanie są najstarsze przyczepy. Jak podaje organizacja przeszło połowa z tych, które mają ponad 30 lat, została odrzucona przez kontrolerów. Natomiast w czterech na dziesięć przyczep, które mają więcej niż 20 lat, znaleziono usterki. Z danych Bovag wynika, iż Holendrzy posiadają przeszło 400 tys. przyczep kempingowych.

Wiosenne rozbudzenie rynku

W kwietniu zarejestrowano 35 485 szt. nowych samochodów osobowych, o 1,7 proc. więcej niż rok wcześniej i o 28,3 proc. mniej niż w marcu – podał Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

W grupie samochodów osobowych zarejestrowano w kwietniu 5404 klasyczne hybrydy, o 9,4 proc. mniej niż rok wcześniej, oraz 6626 tzw. miękkich hybryd, tj. o 8,2 proc. więcej. Samochodów bateryjnych przybyło 1230 szt. (wzrost o 54,9 proc.), a hybryd plug-in – 1162 (wzrost o 44 proc.).

Łącznie w kwietniu zarejestrowano 35 485 szt. nowych aut osobowych, o 1,7 proc. więcej rok do roku, a zarazem o 28,3 proc. mniej w ujęciu miesiąc do miesiąca. Od początku roku zarejestrowano 158 516 szt. nowych samochodów osobowych, o 15,8 proc. więcej niż w tym samym okresie 2022 r. Poinformowano też, że w kwietniu zarejestrowano 4141 nowych samochodów dostawczych do 3,5 t, o 15,2 proc. mniej rdr.

Jak podsumowano, w kwietniu liczba rejestracji nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t była najniższa od początku br. i śladowo niższa (o 0,3 proc.) niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Od początku roku zarejestrowano 178 485 szt. samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t. Było to o 13,2 proc. więcej niż w tym samym okresie 2022 roku.

Elektroentuzjaści

W I kwartale 2023 r. Polacy zarejestrowali 54 tys. samochodów osobowych z napędami alternatywnymi (o 38,6 proc. więcej rdr). Największy wzrost liczby nowych rejestracji zanotowały auta elektryczne, o 81 proc. rdr. Na rynku nadal dominują hybrydy – wynika z raportu „Branża motoryzacyjna”.

Jak stwierdzono w kwartalnym raporcie Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego i KPMG „Branża motoryzacyjna”, w pierwszym kwartale 2023 r. na polskim rynku motoryzacyjnym zarejestrowano 123 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 21 proc. więcej w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Klienci instytucjonalni w omawianym okresie zarejestrowali 87 tys. pojazdów (wzrost o 23 proc. rdr), a klienci indywidualni – 36,2 tys. nowych aut osobowych (wzrost o 16 proc. rdr).

Wskazano, że we wszystkich kategoriach zarejestrowano więcej samochodów niż przed rokiem, a największy wzrost roczny – o 38,6 proc. odnotowały pojazdy napędzane w sposób alternatywny. „W okresie od stycznia do marca 2023 roku Polacy zarejestrowali 54 tys. samochodów osobowych z napędami alternatywnymi” – zauważono.

„Mimo że samochody hybrydowe nadal dominują na rynku, stanowiąc prawie 87 proc. sprzedanych samochodów (+37,4 proc. rdr), to właśnie samochody elektryczne zanotowały największy wzrost liczby nowych rejestracji – aż o 81 proc. rdr. Przyczyniły się do tego cieszące się dużą popularnością programy dofinansowania do zakupu samochodów i oczekiwany rozwój infrastruktury ładowania” – ocenił cytowany w opracowaniu w Mirosław Michna z KPMG.

Autorzy opracowania ocenili, że rynek pojazdów ciężarowych „radzi sobie bardzo dobrze”, czego potwierdzeniem są wyniki pierwszego kwartału 2023 roku, gdzie zanotowano ponad 8,6 tys. nowych rejestracji tego typu pojazdów. W tym samym okresie odnotowano również niemal 7 tys. nowych rejestracji przyczep i naczep, co oznacza wzrost o 2,2 proc. w porównaniu z wynikami sprzed roku.

„Rynek motocykli również zanotował rozwój w pierwszym kwartale 2023 roku. Liczba nowych rejestracji wyniosła łącznie 5,8 tys., co stanowi wzrost o 17 proc. w stosunku do analogicznego okresu z 2022 roku” – podano w raporcie.

Dodano, że w pierwszym kwartale 2023 r. w Polsce wyprodukowano 148 tys. pojazdów samochodowych, tj. o 65 proc. więcej rdr. Wzrost odnotowano w każdej z kategorii, przy czym największy w przypadku samochodów dostawczych i osobowych (o 96 proc. rdr), a najmniejszy w segmencie autobusów (o 13 proc. rdr).

pwr/pap